10月18日，隨著最后一臺門機(jī)PLC（可編程邏輯控制器）控制器信號的成功接入，山東港口東營港自動化門機(jī)通信管理平臺正式上線運(yùn)行，為自動化門機(jī)高效運(yùn)行提供強(qiáng)力支撐。

該平臺的上線運(yùn)行，可實現(xiàn)三大核心功能。自動化門機(jī)“遠(yuǎn)程會診”功能，該平臺通過遠(yuǎn)程監(jiān)控可直觀實現(xiàn)自動化控制設(shè)備在線、離線、通信質(zhì)量等工作狀態(tài)的實時監(jiān)控，改變原來需要實地分析、排查、處置故障等情況，實現(xiàn)了自動化門機(jī)的遠(yuǎn)程會診，既節(jié)約時間又規(guī)避安全隱患，自動化門機(jī)作業(yè)過程的動態(tài)監(jiān)護(hù)能力得到極大提升。

安全管控“實時監(jiān)測”功能，該平臺開發(fā)了快速啟動調(diào)試門機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)功能模塊，通過故障預(yù)警實現(xiàn)故障位置的實時查看，為作業(yè)現(xiàn)場情況查看、作業(yè)質(zhì)量分析提供有力支撐。同時，通過煙感、溫感等傳感器，實現(xiàn)對電控室溫度、濕度、煙火等動態(tài)環(huán)境的“感觀”監(jiān)測，確保門機(jī)重點場所、重點部位、重點信息的實時展示。

網(wǎng)絡(luò)通信“即時保障”功能，該平臺開發(fā)的遠(yuǎn)程配置門機(jī)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和實時查看通信數(shù)據(jù)模塊，可實現(xiàn)自動化門機(jī)作業(yè)過程中網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的實時分析以及門機(jī)自動化作業(yè)過程中對網(wǎng)絡(luò)帶寬、時延、抖動等較高監(jiān)測要求，確保自動化門機(jī)作業(yè)網(wǎng)絡(luò)通信的流暢性，進(jìn)一步提高自動化門機(jī)作業(yè)風(fēng)險防范能力。

記者了解到，今年6月份，東營港進(jìn)一步規(guī)范基層站隊建設(shè)與管理，成立科技信息站，加快創(chuàng)新驅(qū)動，持續(xù)深入開展碼頭前沿科技自主創(chuàng)新?？萍夹畔⒄救w人員抱定勇于攻關(guān)的無畏精神，反復(fù)分析核心模塊、通信網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵卡點，用堅守“解鎖”創(chuàng)新密碼，歷時近4個月的科研攻關(guān)，成功研發(fā)自動化門機(jī)通信管理平臺，為港口生產(chǎn)持續(xù)蓄勢賦能。

作者：全媒記者 楊柳 通訊員 趙志鵬

圖文來源  中國水運(yùn)網(wǎng)

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