中國氣象局日前在遠洋氣象導航用戶大會上發(fā)布遠洋氣象導航服務(wù)平臺及服務(wù)產(chǎn)品。該平臺及產(chǎn)品緊貼船舶航行服務(wù)需求,擴大遠洋氣象導航服務(wù)范圍,為遠洋船舶保駕護航。
遠洋氣象導航服務(wù)平臺由“云端”“移動端”“船端”“岸端”四大服務(wù)“端”組成。
“云端”是氣象導航服務(wù)平臺(問海網(wǎng))。用戶可實時查詢?nèi)蚧練庀蟊O(jiān)測、港口天氣預報、災害預警、電子海圖、航海、船舶信息及歷史服務(wù)信息,實時獲取船舶航行狀態(tài)、異常事件快速報警、航行風險預報和遠洋航行指揮支撐等服務(wù)。
“移動端”是氣象導航移動智能應用軟件。該軟件不僅能方便用戶隨時隨地查詢各類信息,也能根據(jù)用戶使用習慣和關(guān)注重點,智能精準推送船舶離港到港、航速異常、偏航和惡劣天氣等信息。
“船端”是部署于船舶上的自導航系統(tǒng)。船長可根據(jù)需要個性化定制全球任意區(qū)域、不同要素、不同分辨率海洋氣象數(shù)據(jù),實現(xiàn)船、岸協(xié)同自動化導航服務(wù)。目前,“船端”已在超過200艘遠洋船舶上發(fā)揮實效。
“岸端”是針對相關(guān)專業(yè)部門打造的氣象導航業(yè)務(wù)服務(wù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成船舶失速計算、航線規(guī)劃、碳排放評估等多種智能化算法,滿足全程服務(wù)監(jiān)控、船舶性能評估、定制化產(chǎn)品制作以及開展應急搜救服務(wù)等多種應用場景需要,具有同時支持超千艘次船舶服務(wù)能力。
在“四端”服務(wù)平臺助力下,中國氣象局遠洋氣象導航團隊可為用戶開展航前——航中——抵港全過程氣象導航定制、航行風險預報、綠色低碳航運、海上重大活動和應急搜救、履行《國際海上人命安全公約》等服務(wù)。
比如,在船舶航行前,可根據(jù)不同船舶類型和裝載情況“量體裁衣”,設(shè)計出最佳航線;在船舶航行中,每日提供航線天氣預報、船舶性能評估報、偏航報等7種服務(wù)產(chǎn)品,如遇惡劣天氣海況或突發(fā)事件,提供天氣警報和避險推薦航線;在船舶到港后,對航運經(jīng)濟進行分析評估。
據(jù)悉,自中國氣象局遠洋氣象導航團隊正式開展服務(wù)以來,已服務(wù)20000余航次,服務(wù)客戶超100家。截至8月22日,已累計為航運企業(yè)節(jié)省航程33264海里,實現(xiàn)二氧化碳減排9035噸。