3月4日，新海豐越南泰國航線SVT1順利掛靠廣州港南沙三期集裝箱碼頭，首航船為載箱能力1011TEU的“海豐豐橋”輪。SVT1航線由新海豐投入2艘1011TEU集裝箱船舶運作，每周三掛靠南沙港區(qū)，主要提供南沙與越南、泰國之間的進出口雙向直航服務，航線掛靠港序為南沙-蛇口-海防-欽州-林查班-南沙。該航線為客戶提供南沙3天直航越南海防港、泰國林查班港5天直航南沙的優(yōu)質服務。
SVT1航線是華南區(qū)域船期最快、最準、最穩(wěn)的越泰航線之一，該航線開辟后南沙港區(qū)海防直航航線數(shù)量已增加至6條，為粵港澳大灣區(qū)及泛珠三角腹地進出口企業(yè)融入“一帶一路”及RCEP全面經濟伙伴關系協(xié)定發(fā)展提供有力支撐。
在廣州市港務局、南沙區(qū)口岸辦、南沙海關等口岸單位的大力支持下，南沙港區(qū)高效便捷的通關環(huán)境、優(yōu)質可靠的物流服務得到了越來越多水果客戶的認可，亞洲最大果蔬批發(fā)市場-廣州江南水果市場的眾多客戶殷切期望南沙增開更多進口航線，進一步擴大水果進口業(yè)務。SVT1航線提供泰國林查班至南沙港的快速直航服務，新海豐在該航線船舶上配備162個冷藏箱插頭并在裝貨港為客戶供應穩(wěn)定充足的冷藏箱設備，通過該航線，泰國椰青、龍眼、榴蓮等優(yōu)質水果僅需5天即可抵達南沙。
目前，廣州港南沙港區(qū)正努力打造華南最大的進口水果、凍品冷鏈分拔中心，投資18.75億的省市重點建設項目廣州南沙國際物流中心的南區(qū)工程建設已于2月20日全面復工復產，該項目將成為全國最大的臨港冷庫，將為南沙港區(qū)增加冷鮮儲存能力46萬噸，其中一期工程3座8層的22.7萬噸全溫區(qū)獨立隔間冷庫預計將按原計劃于2020年底建成投入使用。
