為響應(yīng)黨史學(xué)習(xí)教育的“辦實(shí)事 開(kāi)新局”的號(hào)召，廣州港物流公司精心籌備、優(yōu)化調(diào)度，緊密組織安排港鐵合資公司開(kāi)展運(yùn)輸生產(chǎn)。4月21日，廣州港鐵國(guó)際物流有限公司發(fā)往西南方向的糧食散改集業(yè)務(wù)——30卡糧食從廣州港新港碼頭鳴笛發(fā)車啟運(yùn)，奔赴云南省和貴州省內(nèi)地飼料工廠。

該趟班列是港鐵合資公司掛牌成立的第一筆業(yè)務(wù)，標(biāo)志著廣州港集團(tuán)和廣鐵集團(tuán)合作進(jìn)入“加速期”，同時(shí)也讓多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展步入新臺(tái)階。此次西南糧食班列共60個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨重約1500噸，同時(shí)發(fā)往祥云西、改貌、宜良北三個(gè)站點(diǎn)，預(yù)計(jì)4天后抵達(dá)目的地。在保證運(yùn)輸時(shí)效的同時(shí)，港鐵合資公司成功獲批了昆明、大理、貴陽(yáng)方向等12個(gè)站點(diǎn)的運(yùn)價(jià)下浮政策，可為客戶節(jié)約30%以上的運(yùn)輸成本。西南班列一經(jīng)開(kāi)行，就以其低價(jià)、高效、綠色的顯著優(yōu)勢(shì)受到客戶的廣泛青睞，成為西南內(nèi)陸承東接西、對(duì)外開(kāi)放與經(jīng)濟(jì)融通的又一條暢通高效的國(guó)際物流通道。

在黨史學(xué)習(xí)教育的熱潮中，港鐵合資公司路港資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，堅(jiān)持“學(xué)黨史 辦實(shí)事”的宗旨，合資雙方黨員干部群策群力，聯(lián)合營(yíng)銷，為企業(yè)量身定做物流方案，為客戶提供實(shí)惠高效運(yùn)輸途徑，攜手推動(dòng)大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，為西南內(nèi)陸聯(lián)接粵港澳大灣區(qū)，構(gòu)建了成本低、效率高、服務(wù)優(yōu)的國(guó)際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。此次班列的開(kāi)行，將進(jìn)一步提高物流通道的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和運(yùn)營(yíng)效率，發(fā)揮交通支撐引領(lǐng)的作用，加速云貴地區(qū)與華南地區(qū)、國(guó)際市場(chǎng)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，為推動(dòng)內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入新動(dòng)力、打開(kāi)新局面。

近年來(lái)，廣州港集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，不斷完善港口物流網(wǎng)絡(luò)體系，建立了30個(gè)內(nèi)陸無(wú)水港，穩(wěn)定發(fā)運(yùn)至湖南、江西等地的糧食散改集業(yè)務(wù)。此次新增云南貴州方向的糧食線路，將進(jìn)一步發(fā)揮內(nèi)陸港+鐵路疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，拓寬廣州港糧食散改集內(nèi)陸輻射，構(gòu)建國(guó)際、國(guó)內(nèi)雙循環(huán)物流體系，助力保障糧食運(yùn)輸。