9月30日，廣州港新沙二期工程駁船泊位工程2000噸級(jí)集裝箱駁船泊位碼頭2、配套的道路和堆場(chǎng)順利通過交工驗(yàn)收。新沙二期工程是交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程平安百年品質(zhì)工程建設(shè)示范項(xiàng)目、廣東省重點(diǎn)工程項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資25.33億元，泊位總長(zhǎng)度1522米，設(shè)計(jì)年通過能力560萬噸和50萬標(biāo)箱。

本次驗(yàn)收的2000噸級(jí)集裝箱駁船泊位碼頭2，碼頭岸線總長(zhǎng)400米，布置5個(gè)2千噸級(jí)集裝箱駁船泊位，靠近現(xiàn)有一期10號(hào)泊位的結(jié)構(gòu)段按5千噸級(jí)集裝箱駁船設(shè)計(jì)，其余結(jié)構(gòu)段按2千噸級(jí)集裝箱駁船設(shè)計(jì)，主靠泊船型為5千噸級(jí)集裝箱駁船、2千噸級(jí)集裝箱駁船，同時(shí)兼顧1.5千噸級(jí)駁船。該駁船碼頭通過驗(yàn)收投產(chǎn)后，將大大提高新沙港集裝箱駁船的靠泊能力，港區(qū)整體通過能力得到進(jìn)一步提升，集疏體系更加完善。屆時(shí)，新沙將發(fā)揮傳統(tǒng)水路運(yùn)輸和鐵路直達(dá)港區(qū)的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合港口周邊成熟的公路運(yùn)輸生態(tài)，客戶可以選擇多種運(yùn)輸方式將貨物更及時(shí)、高效運(yùn)輸?shù)饺珖?guó)各地。

目前新沙二期項(xiàng)目正在加速建設(shè)中，項(xiàng)目陸域吹填、軟基處理及水工結(jié)構(gòu)施工已完工，2000噸集裝箱駁船泊位（重載調(diào)試區(qū)域）和11號(hào)12號(hào)通用泊位已經(jīng)完成交工驗(yàn)收，剩余的3000噸級(jí)駁船泊位正在進(jìn)行交工驗(yàn)收的準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)10月底可以完成，卸船機(jī)第一階段總裝工作已完成，工程量完成約85%，裝船機(jī)設(shè)備制作及安裝工程量完成約69%，水工土建部分主要推進(jìn)各土建單體及筒倉屋面施工，工程量完成約79%；工藝設(shè)備部分鋼結(jié)構(gòu)制作基本完成。根據(jù)施工節(jié)點(diǎn)要求，后續(xù)將加大力度推進(jìn)各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的施工以及11號(hào)泊位后方堆場(chǎng)、3千噸級(jí)駁船泊位和工作船泊位驗(yàn)收準(zhǔn)備工作，各參建單位將圍繞年底聯(lián)動(dòng)調(diào)試流程確定的有關(guān)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，奮力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，高質(zhì)高效完成下半年建設(shè)重要任務(wù)。

當(dāng)前，新沙港區(qū)后方已形成規(guī)模的糧油企業(yè)有二十余家，主要從事糧食的加工、貿(mào)易等，加工所需的原材料主要是大豆等糧食作物，主要來源于國(guó)外進(jìn)口。同時(shí)糧食貿(mào)易企業(yè)存在較大的糧食出運(yùn)需求，該類企業(yè)主要通過大船從北方或國(guó)外進(jìn)口糧食，到港后通過駁船駁運(yùn)到周邊地區(qū)的用糧企業(yè)。近年來臨港企業(yè)的進(jìn)口糧食需求不斷擴(kuò)大，而現(xiàn)階段新沙港區(qū)的散糧運(yùn)輸儲(chǔ)藏設(shè)施基本難以滿足激增的需求。項(xiàng)目建成后將解決腹地生產(chǎn)企業(yè)糧油運(yùn)輸困境，為后方糧油企業(yè)增資擴(kuò)產(chǎn)解決后顧之憂，保障腹地生產(chǎn)企業(yè)，包括糧油企業(yè)、物流園區(qū)等的持續(xù)發(fā)展。而港口運(yùn)輸設(shè)施的不斷完善，又會(huì)吸引上下游更多相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐，有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善，激發(fā)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，構(gòu)筑糧油加工、倉儲(chǔ)、交易、物流配送和信息服務(wù)為一體的現(xiàn)代化糧油加工產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，助力麻涌建設(shè)糧油物流交易重鎮(zhèn)，為國(guó)家南方的糧食安全、穩(wěn)定居民糧食供應(yīng)提供有力保障，更好服務(wù)粵港澳大灣區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。